10小时目睹国外

  在地铁里面辱骂、推搡、抢手机就是错了。     我是很不同意什么创业寒冬的说法的,要说寒冬,那么未来十年都是寒冬,开小店的和高大上的APP创业,并没有任何的不同,大家都面临同样的困境。  假如心理状态不好的,遇到风险就手忙脚乱的,不想活受罪的,建议不要创业了。  摘要:一个大学生激动地跟我说:恨死了大学教育,恨不得马上就投入创业中。  判断自己是否能够进行一段创业的尝试,你必须回答三个问题:  1、你是否有创业绝活?  比如开餐馆,必须有一手炒菜的绝活,确保用户的嘴和胃更爽;开淘宝店,你有高性价比的产品吗?能够远远高于行业平均标准的;假如是APP,那就更难了,你一定要有比行业老大更牛的地方,不然你去抢它的用户,不是大白天瞎做梦吗?  没有绝活,千万不要创业。  前段时间参加电商论坛,碰到了电商意见领袖鲁振旺,鲁老师说他在微博上有50多万粉丝,每天都会收到很多创业咨询,但是真的有想法的创业计划很少,大部分人并非有明确的目标,只是对现在的工作环境和收入不满,就想着通过创业改变命运。有的想革掉饭店的命,让厨师都到我们家里做饭吃……这种突发奇想的到家O2O项目竟然有几万个之多,仅仅拿到VC投资的就不下上千个。  2、门店的整体流量也到了天花板了,门店的倒闭速度还会继续加快  假如你留意一下所在城市的大街上,就会发现经常有门店关门,现在传统零售出现很奇怪的现象:  收入和利

  评委杨飞(神州优车CMO)则表示所谓的“名气大”并不是选择的标准,而是更加关注案例的这两个特征:1.基于移动端技术和新鲜事物的营销手段;2.品效合一,效果转化明显(即便没有数据根据本人和身边朋友也能亲证的)。  相比之下,友友用车的运营方式成本显然会高出一大截:用户把车停在任意的ETCP停车场,当车辆的电快要用尽时,运营人员需要三班倒把车开到充电桩进行充电,然后再放回离用户最近的地方。“新能源的里程数一直在增加,从之前150公里到现在的300公里,未来还会逐渐变得更长。  汽车分时租赁的本质是资产管理,如何通过较高的运营效率来获得更大收入,以及如何降低车辆获取成本,是其运营中的关键问题。  提供了更多服务、用户体验更好的友友用车,价格却和其他分时租赁平台相差无几。但是,新能源车的政策正在慢慢收紧,牌照只会越来越珍贵。  但P2P共享模式有很多难以解决的痛点,比如私家车服务很难标准化,用户订单响应不及时,接单率参差不齐,P2P租车模式获取车辆的成本很高但效率却不高。”  2017年3月晚上10:30,友友

“我们的目的是为持有自己政治立场的公民提供积极发言的开放平台,我们也并没有刻意标榜公平公正。  该报告预测,未来三年,中国视频付费用户的年复合增长率将超过40%,而电影票房的年复合增长率只有5%至10%。  但在电视剧领域,拥有优秀操盘手的小IP则更容易成功。所谓“性价比”就是对电视剧或影片的剧本、阵容、预期收益进行衡比,项目选择标准不仅仅是考量制作、演员团队阵容、资本背景等。为此,一些网大制作公司就专门制作上述题材,并在片名上精心设计。2015年初,私人影吧还处在缺版权、没执照的境地,而在2016年末,就有在线视频网站、院线等入局。  开心麻花认为从自己的话剧IP中改编电影是最为稳妥的一种方式,毕竟这是已经在演出中验证过的内容素材。  “消费者开心就好”成为了企业最有效的衡量标准,“不正经”成为最立竿见影的链接手段。  在刚刚过去的春节档,宣传最卖力的电影无疑是王宝强的《大闹天竺》—春节前后其主创团队完成了60天近50个城市的宣传路演,其中很大部分是三四五线城市。报告预计2017年视频付费用户将突破1亿人,到2020年视频用户付费市场规模将达到500~600亿元。  行业资源越来越集中,这必然会给中国电